湖北智能BMS自动化测试系统哪家好

基于仿真电池组的测试和验证：（1）通过高精度的程控电池模拟器来仿真电池单体的电压，并具有一定的电流输出和吸收能力，仿真放电和充电过程。（2）通过高精度的程控电阻来仿真各温度传感器;（3）通过高精度的程控DAC来仿真电流传感器;（4）通过数字IO、DAC、CAN总线通讯模块、程控电源等辅助设备实现其它功能端口的仿真以及与BMS的通讯。这种方法基于成熟的计算机技术和测试仪器硬件平台，能够通过应用软件快速调整电池组的工作状态，提高测试效率和安全性，扩展性好。BMS自动化测试系统可以支持多种编程语言和测试框架。湖北智能BMS自动化测试系统哪家好

基于仿真电池组的测试和验证：1、通过高精度的程控电池模拟器来仿真电池单体的电压，并具有一定的电流输出和吸收能力，仿真放电和充电过程。2、通过高精度的程控电阻来仿真各温度传感器；3、通过高精度的程控DAC来仿真电流传感器；4、通过数字IO、DAC、CAN总线通讯模块、程控电源等辅助设备实现其它功能端口的仿真以及与BMS的通讯。 总结：这种方法基于成熟的计算机技术和测试仪器硬件平台，能够通过应用软件快速调整电池组的工作状态，提高测试效率和安全性，扩展性好。自动化测试平台综合效益较高，如果对多种BMS进行测试，成本优势更加明显，适合大批量产品的生产测试。江苏新能源汽车BMS自动化测试系统厂家精选BMS自动化测试系统可以定制化测试方案，根据需求进行不同的测试配置和参数设置。

国内市场现状，目前，国内针对BMS标准只有汽车行业标准《QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件》，然而由于标准要求较低且可操作性差，大部分企业也不采用的。BMS检测技术也严重滞后，存在很多亟待解决的问题。因此，一套新能源汽车电池管理系统(BMS)自动检测试平台以及生产线显得格外重要，主要用于BMS的研发测试、生产品质把控、型式评价、出厂检验、到货验收以及在用电池管理系统的定期维护保养，保证其在全周期内的测量准确性及可靠性，促进整个新能源汽车产业的发展。

HiL测试流程：HiL测试流程包含测试准备、测试用例开发、测试工程搭建、测试调试、测试总结。测试准备：测试准备包含：被测控制器接口分析、HiL设备硬件资源分配、控制器线束设计、被测件功能分析、测试计划安排；测试用例开发：测试用例开发方法研究是测试的关键点之一。采用合理的测试方法开发出合理有效的测试用例，不只可以增加测试的覆盖度而减少冗余重复的测试，也可以较大程度上减小测试的时间而提高测试的效率。测试用例开发包含：测试用例定义、测试用例开发方法（黑盒测试、白盒测试、基于经验测试）、自动化测试用例开发。BMS自动化测试系统通过模拟不同电压和温度的变化，评估BMS的电性能和热管理能力。

BMS HiL系统架构：BMS HiL测试系统主要包括：上位机（PC）、PXI机箱、处理器板卡、数据采集板卡、CAN卡、电池模拟器、高压电源、低压电源等，BMS HiL测试系统提供与BMS控制器硬件IO信号相对应的资源及与BMS控制器控制策略相对应的整车模型、电池模型。BMS系统一般包括主板、从板及高压采集模块。BMS HiL测试系统中上位机电脑安装Veristand、Teststand软件用于测试过程管理和测试序列编辑，通过以太网与PXI机箱中的实时处理器进行连接，实时处理器中运行实时系统（Real Time）并安装Veristand终端引擎，通过与上位机数据传输，将仿真模型部署到实时系统中并控制运行状态；PXI机箱中配置有多种类型的板卡，为系统提供不同类型的信号模拟和采集功能，通过PXI总线与实时处理器进行数据传输。BMS自动化测试系统的硬件接口和通信协议兼容性普遍，适用于大多数BMS的测试要求。天津新能源汽车BMS自动化测试系统

通过实时控制，可以观察BMS在不同工作状态下的响应速度和稳定性，进而评估其实时性能。湖北智能BMS自动化测试系统哪家好

硬件在环：即硬件在回路(HiL)，首先看一下下面三种情况的区别（如果将实际控制器的仿真称为虚拟控制器，实际对象的仿真称为虚拟对象，可得到控制系统仿真的3种形式：）1）虚拟控制器+虚拟对象=动态仿真系统，是纯粹的软件系统仿真；2）虚拟控制器+实际对象=快速控制原型(RCP)仿真系统，是系统的一种半实物仿真；3）实际控制器+虚拟对象=硬件在回路(HiL)仿真系统，是系统的另一种半实物仿真 。HiL目前主要有三大硬件平台，包含NI平台、Dspace平台、ETAS平台（已宣布退出HiL业务），下面方案主要以NI平台进行介绍。下面主要介绍BMS HiL系统方案。湖北智能BMS自动化测试系统哪家好